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七"薬"零黎 -The owner's blog & "Temporal Lobe"-

趣味を中心に最近のニュースや、短期記憶を司る「側頭葉(Temporal Lobe)」の名の通り、 過去の記憶・愚痴等も取り上げています。

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千葉NT線にゲテノン?

ここ最近、神崎線用のゲテノン4台のうち、
262号車が千葉NT線にて稼働している模様なので撮影して来ました。

いつも乗っている111号車(長尺)とタウンセンター南付近で高花行きとすれ違うのですが、ゲテノンの様だったので確認したところ何と262!
某サイトにて故障により牽引されていた姿を確認したので、恐らくそれが影響しているのではないかと推測されます。
ゲテノンは代走でない限り普段入ることがない千葉NT線ではかなり目立つ存在と言えます。
(過去にAT車の265が千葉NT線で代走を行った経歴があるぐらいかな・・・)

ちなみにこの262号車の穴埋めとして251が割り当てられているようですが、こんな車両も入っているようです。

標準尺のブルーリボンシティ!元々神崎線用だったワンステップ車です。
エアロスターが導入された2007年以降から千葉NT線固定だったのですが、久々に神崎線での充当を目撃!
LED表示機交換後は殆ど神崎線での充当が無かったのですが、今回の262号車コンバートの影響で急遽割り当てられたものと思われます。
神崎線と言う事はきっと津田沼駅にも顔を出したのでしょう。

これまで大きなコンバートですと、千葉NT線から神崎線に突如変更された158号車でしたが、
今回の神崎線から千葉NT線に変更された262号車が2例目になります。

単なる距離精算であれば解かるのですが、これはきっと大きな動きがあるのかも知れません。

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管理人、虹のバスコレを買う。

こちらの記事にてご紹介したバスコレの件、ついに発売となったので早速購入~

車両は2012年式の三菱ふそうエアロスター(QKG-MP37FM)。最新車両の266号車になります。
では早速オープン!

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バスコレに地元のバスが登場

「TOMIX」「ザ・バスコレクション」などを製造しているトミーテックより、衝撃の公式発表がされました。

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もう1つの長尺

以前ここのコメントで情報を頂いた元N458号車について、昨日現物を撮影して参りました。


車体そのものは111号車と何ら変わりません。
ちなみに平成13年式の111号車と異なり、こちらは平成14年式。132・133と同期なんですね。
この日は東京電機大学の学園祭開催に伴い、臨時シャトルバスとして稼働していたようです。

111号車は現在休日ダイヤでは稼働しないので、こちらが休日で唯一稼働していたブルーリボンシティの長尺車になるかと思います。
この他、松戸から転属してきたと思われるエアロスターのノンステップ車(KC-MP747M)も見かけました。ノンステップも転属対象なんですね。

撮影場所:千葉NT中央駅南口にて

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路線運用から外れても

新車が導入される一方、廃車となり籍を外される車両もいるかと思えば、路線運用ではなく
特定用途車として活躍を続けるものもいるようで・・・。

かつて路線車だったこの車両も、今はこんな姿に。

ちばレインボーバス108号車です。
かの121・122亡き後、唯一の3ドア車として高花線・北口循環線にて活躍を続けて来たものの、新型車両導入後
運賃箱・運賃表示機を外され特定用途に転用。
最近までは「バス共通カード」(現在は廃止)のステッカーも掲出されましたが、こちらも撤去されました。

リアビュー。
「ほくそう春まつり」開催により、車内では方向幕などのグッズが販売されていました。
(※画像加工済み)

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