七"薬"零黎 -The owner's blog & "Temporal Lobe"-

趣味を中心に最近のニュースや、短期記憶を司る「側頭葉（Temporal Lobe）」の名の通り、過去の記憶・愚痴等も取り上げています。

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スカート取り付け後の7300形を追う

今週火曜日～木曜日にかけて、スカート取り付け後の7300形自社導入車をバルブ撮影で追う事に。

11/27
この日は7301が29N（2）に充当された為、東松戸でGET。
7311は25N（2）に入っていたので撮影出来ず・・・。

11/28
7311が23N（1）に充当されたと予想し、約3年ぶりの秋山での撮影。
その他の午前午後分割運用に入るかと思いきや、また25N（2）への充当と見事に大ハズレ。
ニキビループ・・・ならぬ「ヤギリループ（※）」に入ってしまったようです。
でも7301は撮影出来たのでまぁOKと言ったところでしょうか。

11/29
7311が「ヤギリループ」にならないことを祈り再び秋山に登板。
1951Tb（急行印旛日本医大行き）通過後に23Nが来るため構えていたところ、来てくれました！！

これにて2本とも撮影完了。
日中はまだやっていないので、そのうちにでも。

つづきはこちら

反対派撲滅への第一歩

（注）個人的な感情による過激なコメントが含まれておりますので、閲覧の際は十分ご注意ください。
（一呼吸置いてからご覧いただくことをお勧めします）

つづきはこちら

7300形がついに・・・！

1991年に登場して以来スカートを全く取り付けていなかった北総7300形。
これがついにスカートを取り付けることになったそうで。

登場して今年で早21年。漸く満を持してスカートを取り付けることになった7300形。
今回のスカート取り付けにより、7300形自社導入分の特徴であった「スカートなし」が消滅となり
7801編成を含め全車両スカート有り・・・もとい、3700形を含めこの系列全てがスカート有りに
統一されました。
これで下半身の対策はバッチリ（殴

前ブログ（Yahoo! 時代）にエイプリルフールの企画で7300形にスカートを取り付けた旨の
ウソ電を一度載せたことがあるのですが、今回見事に実現してしまいました。
これぞまさに「嘘から出たまこと」でしょうか。

スカート取り付け後の姿は撮影次第掲載予定です。

撮影場所
（7301編成）京急本線大森海岸駅
（7311編成）京急本線新馬場駅｛2012/7/13撮影｝

5直ダイヤ改正（3）

約1ヶ月空きましたが、横浜方面の改正について取り上げたいと思います。

１．エアポート急行の増加

今改正から横浜方面はエアポート急行が増加され、8連に加え6連もこの運用に加わることに。
6連は1500形か新1000形を使用。800形は羽田空港国際線ターミナル駅のホームドアの関係により入線
出来ないため、エア急には使用されていません。

8連は1500形や新1000形などの乗り入れ車も一部使用されるほか、2000形や4+4によるエア急も従来通り続けられているそうです。
新1000形の凸凹コンビもまだ見られるかも。

２．都営車による横浜方面のエアポート急行登場

前述のエアポート急行増加は京急車での6連でも足りなかったのか、都営車もこの運用に参加。
これまでは夜間運用や代走にて使用されていましたが、日中の営業運転は今回が初めて。
平日は01T、休日は45Tが該当します。

今日はここまで。最後までご覧いただきありがとうございました。

・撮影場所：京急本線生麦駅