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七"薬"零黎 -The owner's blog & "Temporal Lobe"-

趣味を中心に最近のニュースや、短期記憶を司る「側頭葉(Temporal Lobe)」の名の通り、 過去の記憶・愚痴等も取り上げています。

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9/13 赤色の9000系リベンジ(1)

昨日は先日撮影出来なかった赤色の9000系を撮影するべく、再び西武池袋線へ。

まずは6000系から。「秩父札所総開帳」のラッピング車です。

9000系登場・・・でもノーマル。そう簡単に来るはずがない。


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9/6 朝限定!京急の50番台乗り入れ運用

6日は休日出勤だった為、朝限定の京急車運用を撮影。

まずは都営車の45T。羽田空港に到着すると横浜方面のエア急に化ける運用。

続いて朝限定のア特久里浜行き。この前を走る53Hと当該の57Hはこの枠になっています。
久里浜まで走行すると、車両基地へ入庫か京成押上線までの乗り入れ運用に変更されます。

その後に来た京急車の三崎口行き。
平日は夕方・夜に各2本設定(うち1本は都営車運用)されていますが、休日はこの1本のみ。
早朝、印旛日本医大へ向かった後車両基地で一時入庫した後、この運用から再出庫して神奈川県へ。
到着後は京成押上線乗り入れ運用へシフトするため、北総線運用は朝限定。

朝限定の京急車はこの他に53Hもありますが、こちらは7時台に来ます。
53H・57Hはアクセス特急の指定運用である為、車両は600形・新1000形(1121編成以降)に限られますが、
51Hについては車両限定されていませんので、車両運用の都合によっては黄色も撮影することが可能です。

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8/2 西武線へ(2)

昨日は秋津駅の下りホームでしたが、今日は上りホームからの撮影分です。

まずは8両編成の急行。2000系もフルカラーLEDの時代なんですね。

スマイルトレイン30000系10両編成による準急。関東私鉄では少数派の前パンなので撮影が大変です。

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8/2 西武線へ(1)

今日は運転開始した赤い9000系を撮影するべく西武池袋線へ。

まずは6000系から。
埼玉県域のFMラジオ局「NACK5」開局25周年と西武鉄道開業100周年記念の広告車両でした。
ちなみにNACK5は埼玉県をエリアとしているようですが、地元で79.5MHzを合わせると入感します。
行先はみなとみらい線の「元町・中華街」。副都心線と東急東横線・みなとみらい線の直通運転により、FMヨコハマのエリアに堂々と入ります(爆)
ここまで来ればFヨコも鉄道会社とのコラボとかしてほしいですね。あとBayFMも(殴

9000系も来ましたが、残念ながらノーマルカラーでした。

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アクセス特急 VS クビキリギス

こちらはキリギリスの仲間の一つであるクビキリギスです。
4月下旬頃から「ジー・・・・」と鳴いているのを聴いた方もいらっしゃるかと思いますが、これがクビキリギスの鳴き声となります。

何故これを載せたのかと言うと、今朝いつも乗る普通列車がバスの遅れで乗れなくなり後のアクセス特急に乗車したのですが、その時窓にこのクビキリギスがしがみついていたのです!
アクセス特急は120km/h運転ですが、小室~西白井まで頑張ってしがみついていました。西白井以降から翅が乱れ始めトンネルでそろそろノックアウトか?と言うところでしたが、何とか我慢しながら新鎌ヶ谷へ到着。

何処から窓についてきたのか不明ですが、120km/h運転でも挙動が乱れなかったのは驚きです。
頭が尖っている為、きっと空力性能が良かったのでしょう。次回は是非160km/hのスカイライナーで(爆)

私は新鎌ヶ谷で下車しましたが、この勝負果たしてどちらに軍配が上がったのでしょうか!?

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