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七"薬"零黎 -The owner's blog & "Temporal Lobe"-

趣味を中心に最近のニュースや、短期記憶を司る「側頭葉(Temporal Lobe)」の名の通り、 過去の記憶・愚痴等も取り上げています。

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11/8のダイヤ修正を紐解く(北総線)

本日、北総線の冊子時刻表が配布されましたので、11/8の北総線ダイヤ修正を紐解いてみようと思います。

1.動きのあった運用
●27H→51H{平日}
11/8の改正から京急車のアクセス特急運用の「27H」が「51H」が変更となり、最初の運用は神奈川新町出発から三崎口出発に変更。
アクセス特急運用後に北総線系統へシフトするパターンも引き継がれています。
なお、従来の27H最初の運用(527H)は成田空港から青砥へ短縮されるようです。

●83K(1)→85K{平日}
京成車北総線乗り入れ運用の1つ「83K(1)」が「85K」に変更となるようです。
1つ番号をずらした感じでしょうか。

●51H{休日}
休日京急車北総線乗り入れ運用の1つ「51H」の運用パターンが変更。
一時入庫は従来と変更が無いものの、850Hが三崎口行きが羽田空港行きに変化し、印旛車両基地からの再出庫が24分ほど早くなったようです。

●87H{休日}の新規乗り入れ
休日京急車北総線乗り入れ運用に新しく「87H」が追加された模様。

●79K→83K{休日}
休日京成車北総線乗り入れ運用の1つ「79K」が「83K」に変更となるようです。
13時台までの運用パターンの変更はありませんが、今回から印旛一時入庫が追加されています。

●69H{休日}三浦海岸行きの新規設定
休日京急車北総線乗り入れ運用の1つ「69H」の最終運用が品川(京急蒲田)行きから三浦海岸行きに。
該当列番は「2168H」。69Hの三浦海岸行きと言えば、1500形VVVF車の初期編成が土砂崩れに巻き込まれたスジになるのですが、
大丈夫なんでしょうか(汗)

大きな変化は以上となります。
平日京急車運用で新1000形アルミ車にほぼ固定されている「11H」や、印旛車両基地お昼寝運用の「81H」は未だ健在。
この2つはこの先も残してもらいたいですね。

今回の北総線冊子時刻表のトップを飾っているのは、7261・7502・9011の3本。
特に7261・7502に注目してほしい。行先がかなりアツい。

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