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七"薬"零黎 -The owner's blog & "Temporal Lobe"-

趣味を中心に最近のニュースや、短期記憶を司る「側頭葉(Temporal Lobe)」の名の通り、 過去の記憶・愚痴等も取り上げています。

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東京スカイツリーライティング撮影「ベルギー国旗」

私事で大変恐縮なのですが、今週月・火と久しぶりに高熱を出して仕事を休んでしまいました・・・。
38度の高熱出したのは小学校以来ですかね・・・。

それはさておき、昨日の勤務終了後に浅草へと向かい、久しぶりのスカイツリー撮影。
今回は22日でスカイツリー開業4周年、そしてベルギー・日本友好150周年を記念して特別にベルギーの国旗のライティングが点灯されました。
それでは撮影分を。


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パワーズーム降臨

我がサブ機に新しいレンズが入って参りました。

E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSSです。
αシリーズのAPS-Cミラーレス機をお持ちの方で、パワーズームレンズキットやダブルズームキット(NEXシリーズ)の標準域ズームレンズとして同梱されているレンズです。
ちなみに購入したのは現有のα6000に合わせる為シルバーを選択しました。また、今回初の中古レンズで価格は16000円台。
E PZ 16-50mmのシルバーはキット同梱レンズとして販売されている為、単独販売はしていません。
(単独販売のE PZ 16-50mmはブラック1色のみ)
見た目はパンケーキレンズを若干大きくしたぐらいのサイズなので、持ち運びやすさとしては抜群です。


手持ちのα6000に装着。
電源OFFの時は鏡筒が中に引っ込んでいますが、ONにするとニョキッと伸びます。
ズームはズームレバーとリングで調整できます。パワーズームはマニュアルズームと異なり微調整が苦手なのですが、このレンズは何と微調整が可能!
リングを回せば微調整出来るので、マニュアルズームに慣れている方でも楽に操作できます。
ただ、これはあくまでもシングルAFかコンティニュアスAFのみ。ダイレクトマニュアルフォーカスや通常のマニュアルフォーカスではピント調整になってしまうのでご注意。

パワーズームであるが故、本格撮影には向いていないのでスナップ撮影用として活用して行きたいと思います。

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まさかの2回

新年1発目の記事で「ゆめジェット」をご紹介しましたが、今日は何と2回も上空を通過しました!

1回目
1回目は10:27頃上空を通過。秋田~羽田の便に入ったようです。

南風条件での着陸(B・D滑走路利用)となったため、高度5000~6000フィートでの通過でした。

2回目
2回目は15:05頃通過。釧路~羽田の便に入っていました。南風条件は変わらず。

塗装が白ベースの為、ANAロゴが無ければどこの航空会社かわからないぐらいですね。
それ言うならピースジェットもそうか。

ゆめジェットは767-300が入る路線なら何処でも入るので、必ずしも羽田ではないと言うのがこの塗装を見つける難点であります。

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気付いたらもう終わっていた

本日、Flightradarで確認したところ、自宅上空にピースジェット(JA754A)が通過する旨があったので撮影していたところ・・・。

ノーマルカラーに戻っていました。

終了後、ネットで調べたところ当初4月15日頃の終了予定だったとのことですが、先日発生した熊本地震の影響で未定となっていました。
本日確認した時点でトリトンブルーに戻されていたことを考えると、4月いっぱいまでは運航していたものと思われます。

ピースジェットの初飛行は2011年。未曽有の大災害であった東日本大震災のあった年ですが、4月15日終了を撤回したことを考えると今回の熊本地震の被災者を元気づける為に短期間ながら延長したのでしょう。
この塗装はANAのタグライン「Inspiration of JAPAN」の制定前に登場した為、ノーマルカラーに戻されたことにより漸くタグラインが付くようになりました。

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サブ機用単焦点レンズ追加(2)

続いてはこちら。

60mm F2.8 DN Art
先日α6000と一緒に購入したシグマ製のレンズですが、こちらは60mm仕様です。


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