本日、北総線の冊子時刻表が配布されましたので、11/8の北総線ダイヤ修正を紐解いてみようと思います。
１．動きのあった運用
●27H→51H｛平日｝
11/8の改正から京急車のアクセス特急運用の「27H」が「51H」が変更となり、最初の運用は神奈川新町出発から三崎口出発に変更。
アクセス特急運用後に北総線系統へシフトするパターンも引き継がれています。
なお、従来の27H最初の運用（527H）は成田空港から青砥へ短縮されるようです。
●83K(1)→85K｛平日｝
京成車北総線乗り入れ運用の1つ「83K(1)」が「85K」に変更となるようです。
1つ番号をずらした感じでしょうか。
●51H｛休日｝
休日京急車北総線乗り入れ運用の1つ「51H」の運用パターンが変更。
一時入庫は従来と変更が無いものの、850Hが三崎口行きが羽田空港行きに変化し、印旛車両基地からの再出庫が24分ほど早くなったようです。
●87H｛休日｝の新規乗り入れ
休日京急車北総線乗り入れ運用に新しく「87H」が追加された模様。
●79K→83K｛休日｝
休日京成車北総線乗り入れ運用の1つ「79K」が「83K」に変更となるようです。
13時台までの運用パターンの変更はありませんが、今回から印旛一時入庫が追加されています。
●69H｛休日｝三浦海岸行きの新規設定
休日京急車北総線乗り入れ運用の1つ「69H」の最終運用が品川（京急蒲田）行きから三浦海岸行きに。
該当列番は「2168H」。69Hの三浦海岸行きと言えば、1500形VVVF車の初期編成が土砂崩れに巻き込まれたスジになるのですが、
大丈夫なんでしょうか（汗）
大きな変化は以上となります。
平日京急車運用で新1000形アルミ車にほぼ固定されている「11H」や、印旛車両基地お昼寝運用の「81H」は未だ健在。
この2つはこの先も残してもらいたいですね。
今回の北総線冊子時刻表のトップを飾っているのは、7261・7502・9011の3本。
特に7261・7502に注目してほしい。行先がかなりアツい。
